Der
Elektroscooter am Leistungsprüfstand
Der Bogy berichtet:
"Hab da eben diesen E-Scooter zum Testen reinbekommen. Zuerst hab
ich mir gedacht:" Jaja ...stell her das
Spielzeug" Ehrlich gesagt hab ich nicht viel davon gehalten....aber...dann
hab ich mir doch etwas Zeit genommen
und den Mixer mal auf den Prüfstand geschnallt. Und ... oho oh siehe
da echt gute Werte!!!! Eine Kurve wie sie
im Bilderbuch steht, für Verbrennungsmotoren unmöglich:
Die 2,4PS!! am Hinterrad lassen auch gute Fahrwerte erwarten. Also hab
ich mich mit meinen 90kg,... okay 92kg
auf das Teil gesetzt und war sofort begeistert. Ich bin ja eher 180PS
am Hinterrad gewohnt, aber der IO Roller
macht echt Spaß! Besonders geil: Es gibt keinen Sound, NULL NADA
NICHTS, ausser ein leichtes Windseuseln im
Helm. Da kannst mit 55 durch die 30er Beschränkung nageln und es
merkt keiner hehehe. Und wennst früh
morgens heim kommst wird die Mama auch nicht munter.chr chr chr. Zum Vergleich
hab ich zwei
Leistungskurven von Handlesüblichen Benzinscootern 50ccm mitgeschickt:
Die Leistungskurve des IO Scooters im Vergleich mit Verbrennungs-Rollern.
Wie man hier sieht hat der IO (blau) beim Losfahren kleine Schwächen
gegenüber dem roten Benziner, das
macht er später wieder wett. Bei uns gibt's ein kleines Bergerl,
wo ich weiß, daß die Benziner immer etwas in die
Knie gehen, der IO bleibt konstant auf Endgeschwindigkeit! Der Hersteller
gibt Reichweiten von bis zu 70km an,
man möchte denken, das ist viel zu wenig, aber jetzt mal ehrlich,
was macht man damit: Man fährt in die Arbeit
(kaum mehr als 20km) zum Freund (nächste Ortschaft), und dort kann
man den IO ja an die Steckdose hängen.
Ich glaub in 90% aller Fälle ist die Reichweite kein Thema. Ich hab's
bei meinen Tests noch nicht geschafft ihn
leer zu fahren, geschweige denn zu merken, daß er langsamer wird.
|
